Exeed Yaoguang C-DM с пробегом из Китая
4 668 630 ₽
с доставкой в Новосибирск
4 731 955 ₽
с доставкой в Новосибирск
4 824 230 ₽
с доставкой в Новосибирск
5 477 939 ₽
с доставкой в Новосибирск
Другие марки авто из Китая
Другие авто марки EXEED из Китая
В этом разделе размещены предложения по Exeed Yaoguang C-DM с пробегом, доступные для заказа с доставкой в Новосибирск и по регионам России. Страница сделана как рабочий каталог: здесь удобно выбрать конкретный автомобиль по характеристикам, а не читать общие описания.
В карточках Exeed Yaoguang C-DM собрана базовая информация, которая помогает принять решение до обращения за оформлением. Как правило, указаны год выпуска, пробег, тип двигателя, коробка передач, привод, комплектация и ключевые опции. Для визуальной оценки доступны фотографии экстерьера и салона, а также отметки по состоянию, если они присутствуют в исходных данных. В отдельных случаях добавляются сведения по обслуживанию и истории эксплуатации, когда такая информация доступна.
Чтобы ускорить выбор, используйте фильтры и сортировку. Exeed Yaoguang C-DM можно отобрать по цене, году, пробегу, цвету, типу кузова, мощности, приводу и другим параметрам.
Оформление заказа обычно проходит по следующей схеме:
- Уточнение требований к Exeed Yaoguang C-DM и подбор подходящих вариантов
- Проверка доступных данных по выбранному автомобилю и согласование решения о выкупе
- Контроль документов в рамках доступной информации и подготовка к сделке
- Организация доставки и сопровождение логистики до Новосибирска или вашего города
- Подготовка комплекта документов для дальнейшей регистрации в РФ, включая ЭПТС и сопутствующие процедуры
Если подходящего Exeed Yaoguang C-DM в текущем списке нет, можно оформить запрос на подбор. В заявке достаточно указать ключевые параметры: бюджет, год, пробег, желаемые опции, цвет, тип кузова и сроки. После появления подходящих вариантов их можно добавить в подборку и оценить по фото, комплектации и заявленному состоянию.
Вопрос-ответ
Exeed Yaoguang C-DM из Китая это среднеразмерный кроссовер с подзаряжаемым гибридным приводом, который по формату и возможностям легко встает в один ряд с привычными семейными SUV класса D. Модель интересна тем, что изначально проектировалась как гибрид: здесь не просто добавили электромотор к готовому бензиновому автомобилю, а выстроили всю архитектуру вокруг сочетания турбированного двигателя, тяговой батареи и нескольких электромоторов. В результате Exeed Yaoguang C-DM чувствует себя уверенно и в городских пробках, и на трассе, и на длинных маршрутах, где важна автономность.
По габаритам Exeed Yaoguang C-DM это крупный пятидверный кроссовер с длиной почти 4,8 метра и колесной базой около 2,8 метра. Такой размер дает заметный запас пространства в салоне и стабильность на высокой скорости. Высокий клиренс и пропорции кузова делают посадку удобной, а обзор с места водителя хорошим как в городе, так и на трассе. При этом по управляемости машина остается легковой, без ощущения тяжелого рамного внедорожника.
Силовая установка Exeed Yaoguang C-DM построена вокруг турбированного бензинового двигателя объемом 1,5 литра, нескольких электромоторов и трехступенчатой гибридной коробки DHT. Основную тягу в повседневной езде обеспечивают именно электромоторы. На малых и средних скоростях автомобиль чаще всего движется на электротяге, особенно с заряженной батареей. При необходимости подключается бензиновый двигатель, который помогает тяге и поддерживает заряд. В ряде версий используются сразу несколько электромоторов и полный привод, что дает суммарную мощность на уровне мощных бензиновых SUV и очень плотный разгон.
Важный параметр для такого автомобиля запас хода. На чистой электротяге Exeed Yaoguang C-DM способен пройти значительное расстояние по городскому циклу, которого большинству владельцев хватает на ежедневные поездки дом работа и дела по городу. Общий же пробег на одном полном заряде и с полным баком достигает величин, характерных для экономичных дизельных кроссоверов. При этом расход топлива в смешанном режиме заметно ниже, чем у сопоставимых по размеру машин с классическим бензиновым мотором.
Подвеска у Exeed Yaoguang C-DM независимая, с упором на комфорт. Передняя ось с использованием стоек типа МакФерсон, задняя многорычажная, в богатых версиях встречается адаптивная подвеска. На разбитом асфальте она эффективно сглаживает стыки и мелкие ямы. На трассе кроссовер держится собранно, не требует постоянных подруливаний, а низкий центр тяжести за счет размещения батареи в полу уменьшает раскачку в поворотах. Это не спортивный кроссовер, но по точности реакций он ощущается уверенным и предсказуемым.
Интерьер Exeed Yaoguang C-DM полностью соответствует образу современного технологичного SUV. Перед водителем крупный изогнутый блок из двух экранов, которые совмещают приборную панель и мультимедиа. Интерфейс показывает не только скорость и обороты, но и работу гибридной системы, запас хода, степень рекуперации. Управление климатом и вспомогательными функциями также вынесено на экран, при этом сохранен набор физических клавиш и регуляторов для самых частых операций, чтобы не искать их в меню во время движения.
По пространству в салоне Yaoguang C-DM отвечает ожиданиям от кроссовера этого класса. На передних сиденьях широкий диапазон регулировок, имеются подогрев и вентиляция в богатых комплектациях, продуманная боковая поддержка и удобные подлокотники. На втором ряду взрослые пассажиры получают хороший запас по ногам и по высоте. Спинки могут иметь регулировку наклона, что выручает в длительных поездках. Для задних пассажиров предусмотрены собственные воздуховоды климатической системы и точки питания для гаджетов.
Багажник у Exeed Yaoguang C-DM по объему и форме подходит для семейных сценариев. Его достаточно для нескольких чемоданов, крупной покупки или набора вещей для поездки на дачу. При складывании спинок второго ряда образуется большая площадка, позволяющая перевозить длинномерные предметы. Порог погрузки относительно невысок, что облегчает работу с тяжелыми сумками и коробками.
По назначению Exeed Yaoguang C-DM выглядит как универсальный семейный кроссовер, который сочетает в себе комфорт, технологичность и экономичность гибридной схемы. Он подойдёт тем, кто много ездит в городе, регулярно выбирается на трассу и не хочет постоянно думать о поиске зарядок, но при этом стремится сократить расходы на топливо и получить более тихий, плавный характер езды.